Стандартный экскаватор-погрузчик 4CX

Экскаватор-погрузчик Standard 4CX, поставляемый компанией Qingzhou Mingxu Supply Chain, спроектирован как комбинированная погрузочно-земляная машина для общего строительного использования. Он имеет усиленную раму и предназначен для инфраструктурных работ, муниципального обслуживания, сельскохозяйственных проектов и сдачи в аренду автопарков. Машина собирается модульным методом, а основные детали конструкции выбираются с учетом их износостойкости и ударопрочности при многократных нагрузках.

Заказы могут быть оформлены как отдельные единицы, оптовые поставки или полные контейнеры. Конфигурацию машины и навесное оборудование можно отрегулировать перед началом производства в соответствии с конкретными условиями работы или региональными требованиями.

Технические данные

Обзор системы

Дизельный двигатель подает механическую мощность на главный гидравлический насос. Отсюда масло под давлением через регулирующие клапаны подается в систему перемещения, стрелу погрузчика и стрелу обратной лопаты. Трансмиссия 4WD и переключаемое рулевое управление позволяют машине двигаться по мягкой или неровной поверхности, а система пилотного управления управляет движениями цилиндров для плавного копания и погрузки. Такая компоновка обеспечивает низкие потери мощности и короткое время отклика во время комбинированных операций.

Порядок работы

1. Предпусковые проверки: убедитесь, что уровни моторного масла, охлаждающей жидкости и гидравлического масла находятся в пределах допустимого диапазона; проверить состояние шин, соединения шлангов и затяжку креплений; отпустите стояночный тормоз и освободите рабочую зону.

2. Погрузочные работы: сядьте лицом вперед, используйте рычаг хода для управления скоростью и управляйте рукояткой управления погрузчика, чтобы поднять, наклонить и опорожнить ковш для погрузочно-разгрузочных работ и выравнивания поверхности.

3. Земляные работы: поверните сиденье на 180 градусов, опустите и заблокируйте гидравлические стабилизаторы, затем переключитесь на управление обратной лопатой. Стрелу для копания можно выдвигать и поворачивать для рытья траншей или фундаментных работ; Для твердых поверхностей можно установить отбойное устройство.

4. Перемещение площадки: втяните стабилизаторы и все рабочие приспособления. Выбирайте режим рулевого управления в зависимости от условий пространства и грунта и во время перемещения двигайтесь на низкой скорости.

5. Окончание смены: вернуть все навесное оборудование в исходное положение, дать поработать двигателю на холостом ходу 3–5 минут, заглушить и запереть кабину, затем включить стояночный тормоз и отметить состояние машины.

Основные характеристики дизайна и производительности

1. Комбинированная возможность. Машина справляется с погрузкой, копанием и, при наличии дополнительного навесного оборудования, легким поломкой. Это снижает потребность в нескольких машинах на малых и средних объектах.

2. Усиленная конструкция. Рама и оси рассчитаны на более высокие усилия копания и большую нагрузку на ковш. Рулевое управление четырьмя колесами улучшает маневренность в ограниченном пространстве и на грунтовых дорогах.

3. Эффективная подача энергии. Двигатель и гидравлическая система согласованы для сбалансированного использования топлива и производительности. Гидравлическая разводка спроектирована таким образом, чтобы минимизировать потери давления в течение длительных периодов работы.

4. Простота управления. Пилотная система обеспечивает легкий, пропорциональный отклик. Операторы с базовой подготовкой могут выполнять повседневные задачи по погрузке и копанию после короткого периода ознакомления.

5. Экспортировать конфигурацию. Предоставляется стандартная экспортная документация. Механизмы поставок включают отдельные машины, оптовые партии и полные контейнеры. Условия региональной дистрибуции обсуждаются отдельно.

6. Всепогодная эксплуатация. Трансмиссия и система рулевого управления позволяют работать на грязи, гравии, склонах и сельских дорогах. Высокие и низкие скорости передвижения подходят как для работы на стройплощадке, так и для перемещения на короткие расстояния.

Обеспечение качества и доработка на местах

Перед отправкой с завода каждый экскаватор-погрузчик Standard 4CX проходит базовую проверку, включающую стабильность гидравлического давления, функцию рулевого управления, эффективность тормозов и работу навесного оборудования. Основные сварные швы конструкции проверяются визуально, и машина работает в режиме холостого хода, чтобы убедиться в работоспособности всех контуров.

Помимо заводских проверок, инженеры на местах накопили практический опыт пуско-наладочных и сервисных работ в разных регионах. На основе отзывов строительных площадок и операторов аренды в 4CX было внесено несколько изменений в последующих производственных партиях. Например, была пересмотрена прокладка гидравлических шлангов, чтобы снизить риск истирания в песчаных средах, а охлаждающий блок был сконфигурирован для облегчения очистки при работе в условиях высокой запыленности. Эти улучшения основаны на повторных полевых наблюдениях, а не на отчетах об отдельных случаях.

В 4CX используются общие интерфейсы компонентов, что упрощает поставку запасных частей на зарубежные рынки. Во время ввода в эксплуатацию на месте технические специалисты обычно проверяют реакцию органов управления, работу стабилизатора и совместимость навесного оборудования, прежде чем машина будет передана для обычной работы.

Области применения

1. Земляные работы на инфраструктуре: рытье фундамента, планировка площадки, засыпка земляного полотна, обратная засыпка и перемещение материалов для малых и средних проектов.

2. Муниципальное обслуживание: ремонт дорог, прокладка дренажных траншей, очистка канализации, земляные работы зеленых насаждений и разрушение тротуаров.

3. Сельское хозяйство и охрана водных ресурсов: выравнивание сельскохозяйственных угодий, рытье прудов, содержание садовых дорог, выемка канав и содержание животноводческих территорий.

4. Операции по аренде: подходят для краткосрочных разбросанных работ, ремонта сельской местности и контрактов на небольшие участки; Оборот машин быстрый, и одна единица может заменить две отдельные машины при выполнении многих работ.

5. Поддержка промышленности и горнодобывающей промышленности: управление запасами на складах песка и камня, транспортировка на короткие расстояния и обслуживание заводских площадок.

Сервис и гарантия

На экскаватор-погрузчик Standard 4CX предоставляется гарантия на 12 месяцев или 1000 рабочих часов, в зависимости от того, что наступит раньше. На основные узлы, такие как двигатель, главный гидравлический насос и трансмиссия, предоставляется гарантия сроком 6 месяцев. Неисправности, вызванные производственным дефектом, устраняются бесплатно с использованием оригинальных запчастей. Если повреждение вызвано неправильным использованием, перегрузкой или пропуском интервалов технического обслуживания, взимается только стоимость деталей. Транспортировка и работа по замене не покрываются. Изнашиваемые компоненты не подлежат бесплатной замене.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Можно ли использовать 4CX вместо погрузчика и экскаватора?
О1: Да, при выполнении многих мелких и средних земляных работ. Передний ковш выполняет погрузку и выравнивание, а задний рычаг выполняет работы по рытью траншей и фундаменту. Для очень глубоких земляных работ или непрерывной погрузки больших объемов могут оказаться более подходящими специализированные машины большего размера.

В2: Доступна ли поставка запасных частей для зарубежных клиентов?
А2: Да. Часто заменяемые детали, такие как фильтры, зубья ковша и шланги, хранятся на складе для экспортных заказов. В случае необходимости мы можем организовать поставку основных компонентов вместе с машиной или отдельно.

В3: Какие насадки можно установить на 4CX?
A3: Опции включают гидравлические молоты, захваты для бревен, ковши «4 в 1» и другое навесное оборудование. Монтажные интерфейсы предназначены для быстрой замены, а конкретный список креплений может быть подтвержден перед производством.

Вопрос 4: Участвуют ли инженеры в вводе в эксплуатацию на месте?
A4: Для оптовых заказов или поддержки дистрибьютора впервые может быть организована помощь при вводе в эксплуатацию. Процесс включает в себя проверку функций управления, работы стабилизатора и посадки навесного оборудования, а также базовое руководство оператора по ежедневным проверкам.